Dixon Menang, Moreira Jadi Pemimpin Klasemen Moto2 Malaysia

Dixon Menang, Moreira Jadi Pemimpin Klasemen Moto2 Malaysia

Diogo Moreira Jadi Pemimpin Klasemen Moto2 Setelah Balapan yang Menegangkan

Diogo Moreira menjadi pemimpin klasemen Kejuaraan Dunia Moto2 setelah menunjukkan performa luar biasa dalam balapan di Malaysia. Meski start dari posisi ke-16, pembalap Brasil ini melakukan pemulihan spektakuler dalam balapan yang harus diulang karena bendera merah, dan akhirnya memenangkan perlombaan dengan penampilan luar biasa.

Advertisement

Manu Gonzalez sempat berada di grup depan, namun mengalami kecelakaan saat balapan menyisakan dua putaran lagi, dan mencetak nilai 0 di saat yang tidak tepat. Alhasil, Moreira berhasil mencuri pimpinan klasemen dari tangan ManuGas, dengan keunggulan sembilan poin. Pembalap Italtrans tersebut akan mendapatkan kesempatan pertama untuk menjadi juara dalam dua pekan ke depan di Portimao sebelum naik kelas ke MotoGP bersama tim LCR-Honda.

Balapan kategori intermediate digelar setelah balapan MotoGP, setelah sebelumnya terpaksa ditunda akibat kecelakaan serius dalam balapan Moto3 di pagi hari, yang melibatkan Jose Antonio Rueda dan Noah Dettwiler. Kondisi lintasan cukup sulit, dengan matahari yang bersinar di atas Sepang, namun suhu udara sangat panas pada pukul 16.30 waktu setempat.

Race Moto3 Malaysia: Furusato Kunci Kemenangan Perdana

Rueda dan Dettwiler Diterbangkan ke Rumah Sakit, Jadwal Balapan Mundur

Sebelum start, Dani Munoz mengalami masalah dan tidak dapat menyelesaikan lap pemanasan, sehingga terkena double Long Lap Penalty. Pada akhirnya, hukuman dibatalkan karena balapan diulang. Di awal, Dani Holgado berhasil meraih posisi terdepan tanpa masalah berarti, mengungguli Albert Arenas, Jake Dixon dan David Alonso, meskipun pembalap Spanyol-Kolombia itu segera naik ke posisi ketiga. Manu Gonzalez naik satu posisi, di urutan keenam di belakang Tony Arbolino, dengan Diogo Moreira P14.

Namun, ketenangan itu tidak berlangsung lama. Di lap kedua terjadi kecelakaan yang melibatkan Joe Roberts. Pembalap Amerika Serikat itu crash di tengah lintasan. Ketika para pembalap akan melewatinya lagi, para steward masih bekerja untuk membersihkan tempat tersebut, sehingga Race Direction memutuskan untuk menghentikan balapan. Darryn Binder dan Daniel Munoz juga terjatuh di belakang.

Balapan pun dilanjutkan pada pukul 16.45 waktu setempat, dengan prosedur start cepat, 11 lap dan, yang paling penting, dengan grid awal, karena tiga lap belum selesai. Oleh karena itu, apa yang terjadi di awal tidak terlalu penting. Para steward memastikan bahwa Dani Munoz tidak perlu lagi menjalani hukumannya, karena ini adalah balapan baru.

Saat restart, Holgado kembali melesat dan berhasil menempatkan dirinya di depan Jake Dixon dan Albert Arenas. Namun, pemimpin Kejuaraan Dunia, Manu Gonzalez, berhasil meraih keuntungan terbesar, naik ke P4, mengungguli David Alonso, Tony Arbolino, dan Barry Baltus, serta Diogo Moreira di urutan kesebelas.

Holgado unggul 0,1 detik dari para pengejarnya. Gonzalez, sementara itu, kehilangan beberapa posisi di tengah pertarungan setelah menginjak rem dan terlempar ke urutan keenam, di atas Alex Escrig. Moreira naik ke posisi kesepuluh di belakang Izan Guevara, meskipun pembalap Brasil itu bersenggolan dengan pembalap Spanyol itu di tengah pertarungan.

Setelah dua lap, Dixon menjadi satu-satunya yang mampu mengimbangi Holgado, sehingga keduanya membuka jarak di depan. Di pertengahan lap ketiga, pembalap Marc VDS ini menyerang dan melewati murid Jorge Martnez 'Aspar. Setelah itu, perhatian beralih ke dua penantang gelar: Gonzalez melewati Albert Arenas dan naik ke P5, dan Moreira melanjutkan serangannya ke depan, berada di urutan kedelapan di atas Guevara dan Arbolino.

Setelah berada di posisi terdepan, Dixon berusaha keras dan mulai membangun jarak, hingga mencapai 0,7 detik pada lap kelima. Di belakang, Holgado dan Alonso mulai berlari berdampingan, sementara Baltus mencoba untuk menempel mereka. Rider CFMoto Aspar Team mencoba mengejar motor #96 lagi, namun Dixon berhasil mendekat hingga satu detik dari Holgado dengan 6 lap tersisa.

Manu Gonzalez terus membuntuti Baltus. Pembalap Spanyol itu memiliki satu hari untuk mendekati targetnya menjadi juara Moto2. Pada awal lap ketujuh, ia mulai mencoba menyalip pembalap Belgia itu, sementara Moreira naik ke posisi ketujuh setelah menyingkirkan Alex Escrig. Pembalap #18 mencoba menyalip sekali, tetapi tidak berhasil, dan setelah itu ia memilih untuk berhati-hati.

Dengan 4 lap tersisa, perebutan posisi kedua berubah ketika Alonso memanfaatkan celah untuk menyalip rekan setimnya, Holgado. Gonzalez tidak dapat melewati Baltus, dan setelahnya situasi menjadi lebih buruk, karena Moreira mampu melakukan hal yang sama dengan Arenas untuk tetap berada di belakang rivalnya demi meraih gelar juara.

Namun kudeta besar terjadi tepat sebelum lap terakhir. Manu Gonzalez gagal dan terjatuh saat masuk di Tikungan 15. Pembalap IntactGP mampu bangkit, kembali ke motornya dan memulai lagi, tetapi di posisi terakhir, ke-26.

Tidak banyak yang bisa dilakukan dalam balapan itu. Jake Dixon menyelesaikan balapan untuk meraih kemenangan ketiganya musim ini, mengungguli David Alonso dan Barry Baltus, yang mampu melewati Dani Holgado, yang mengalami masalah yang lebih parah. Moreira finis di urutan kelima untuk memimpin Kejuaraan Dunia Moto2. Zona poin dilengkapi oleh Albert Arenas, Dani Muoz, Alex Escrig, Collin Veijer, Tony Arbolino, Celestino Vietti, Izan Guevara, Ivan Ortola, Alonso Lopez, dan Aron Canet.

Hasil Race Moto2 Malaysia

Pos Rider # Motor Lap Waktu Interval km/j Retirement Poin
1 J. Dixon Elf Marc VDS Racing Team 96 Boscoscuro B-21 11 23'05.269 25 20
2 D. Alonso CFMOTO RCB Aspar Team 80 Kalex 11 +2.035 23'07.304 2.035 16
3 B. Baltus Fantic Racing 7 Kalex 11 +2.745 23'08.014 0.710 13
4 D. Holgado CFMOTO RCB Aspar Team 27 Kalex 11 +4.358 23'09.627 1.613 11
5 D. Moreira Italtrans Racing Team 10 Kalex 11 +5.672 23'10.941 1.314 10
6 A. Arenas ITALJET Gresini Moto2 75 Kalex 11 +6.699 23'11.968 1.027 9
7 D. Muoz Ajo Motorsport 17 Kalex 11 +7.699 23'12.968 1.000 8
8 A. Escrig KLINT Forward Factory Team 11 Forward F2 11 +7.704 23'12.973 0.005 7
9 C. Veijer Ajo Motorsport 95 Kalex 11 +10.070 23'15.339 2.366 6
10 T. Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 14 Boscoscuro B-21 11 +11.726 23'16.995 1.656 5
11 C. Vietti Ramus Sync SpeedRS Team 13 Boscoscuro B-21 11 +12.823 23'18.092 1.097 4
12 I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 28 Boscoscuro B-21 11 +13.512 23'18.781 0.689 3
13 I. Ortola QJMOTOR - FRINSA - MSI 4 Boscoscuro B-21 11 +14.548 23'19.817 1.036 2
14 A. Lopez Sync SpeedRS Team 21 Boscoscuro B-21 11 +14.817 23'20.086 0.269 1
15 A. Canet Fantic Racing 44 Kalex 11 +14.973 23'20.242 0.156 1
16 M. Ramrez OnlyFans American Racing Team 24 Kalex 11 +15.052 23'20.321 0.079
17 A. Sasaki RW-Idrofoglia Racing GP 71 Kalex 11 +16.448 23'21.717 1.396
18 A. Huertas Italtrans Racing Team 99 Kalex 11 +16.618 23'21.887 0.170
19 J. Navarro KLINT Forward Factory Team 9 Forward F2 11 +22.708 23'27.977 6.090
20 Y. Kunii Honda Team Asia 92 Kalex 11 +23.091 23'28.360 0.383
21 Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP 84 Kalex 11 +23.862 23'29.131 0.771
22 M. Aji Honda Team Asia 64 Kalex 11 +24.069 23'29.338 0.207
23 H. Azman Petronas MIE Racing RW 55 Kalex 11 +38.792 23'44.061 14.723
24 A. Anuar Petronas MIE Racing RW 20 Kalex 11 +38.945 23'44.214 0.153
25 M. Gonzalez Liqui Moly Dynavolt Intact GP 18 Kalex 11 +43.705 23'48.974 4.760
26 H. Voight QJMOTOR - FRINSA - MSI 29 Boscoscuro B-21 11 +45.177 23'50.446 1.472
dnf S. Agius Liqui Moly Dynavolt Intact GP 81 Kalex 5 +6 Laps 10'45.952 6 Laps
dnf F. Sala Elf Marc VDS Racing Team 12 Boscoscuro B-21 3 +8 Laps 6'30.901 2 Laps
dnf J. Roberts OnlyFans American Racing Team 16 Kalex 0
dnf D. Binder ITALJET Gresini Moto2 15 Kalex 0

Berita Terkait

Komentar

Kirim Komentar